Messerschmitt Bf 161

Z Multimediaexpo.cz

Messerschmitt Bf 161 vznikl z Messerschmitt Bf 110B jako výškový dálkový průzkumný letoun. Oproti Bf 110 disponoval o 1m prodlouženou přídí, která takto mohla pojmout fotografickou výbavu.

Byly postaveny pouze dva prototypy. ^[1] Jako pohon sloužily dva motory, u prototypu V1 (výrobní číslo 811, civilní registrace D-AABA) se jednalo o dva Junkers Jumo 210, u druhého prototypu V2 (výrobní číslo 812, civilní registrace D-AOFI) o dva Daimler-Benz DB 600A o výkonu každého motoru 960 koňských sil (PS). K sériové výrobě nedošlo, jelikož se říšské ministerstvo Reichsluftfahrtministerium rozhodlo pro Dornier Do 17.

Druhý prototyp byl později využíván pro vlečení Me 163A.

Reference

1. ↑ Archive.org – Messerschmitt Bf 161 (anglicky)

Externí odkazy

[zobrazit] Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii