The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).

Hiero IV

Z Multimediaexpo.cz

Hiero IV — letecký motor, používaný v řadě rakousko-uherských letounů za I. světové války, byl rovněž použit v poválečných konstrukcích vzniklých v Československu.

Motory Hiero byly dílem Ing. Otto Hieronyma, známého předválečného automobilového závodníka a leteckého průkopníka, pracujícího v známé automobilce Laurin & Klement (mj., ještě u firmy Laurin & Klement, zkonstruoval první letecký motor v Rakousko-Uhersku; v době války pak působil v továrnách v Rakousku). Typ Hiero IV byl jedním z nejvýkonnějších leteckých motorů vzniklých a vyráběných v zemích Trojspolku. Motory byly v licenci vyráběny i v pražském Karlíně firmou Breitfeld-Daněk (později součást firmy Českomoravská Kolben Daněk) či vídeňskou firmou Warchalowski (licenční výroba motorů Hiero IV v Československu pokračovala ještě nějaký čas po skončení I. světové války).

Šestiválce Hiero o výkonu 230 koní (vyráběly se v provedení Hiero L a Hiero N, lišící se karburátory a unašeči vrtule) poháněly letouny Phönix D.I, Phönix C.I, Hansa-Brandenburg C.I či UFAG C.I. Po válce tyto motory také poháněly čsl. letouny Aero A-14, Aero A-15, Letov Š-1 a Letov Š-5.

Technická data

  • Typ: Hiero IV (Hiero N) byl čtyřdobý zážehový vodou chlazený stojatý řadový šestiválec, s přímým náhonem na pravotočivou vrtuli
  • Vrtání válce: 140 mm
  • Zdvih pístu: 180 mm
  • Celková plocha pístů: 923,6 cm²
  • Zdvihový objem motoru: 16 625 cm³
  • Kompresní poměr: 5,20
  • Rozvod: ventilový (jeden sací a jeden výfukový)
  • Mazání: tlakové, oběžné
  • Příprava palivové směsi: karburátorem firmy Schiske
  • Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 345 kg
  • Výkony:
    • nominální: 230 k (169,2 kW) při 1400 ot/min
    • krátkodobý maximální: 250 k (183,9 kW) při 1600 ot/min

Bibliografie

  • Ing. Zdeněk Pilát, CSc, Naše letecké motory, seriál v L+K 5-10 ročník LX
  • Ing. Jan Krumbach, PhDr. Miloš Sedlář, Csc., Aero A-14, A-15, monografie v L+K č. 10-12, ročník LXII
  • Václav Němeček, Československá letadla, vyd. 1., Naše vojsko, Praha, 1958