DFS 230

Z Multimediaexpo.cz

Základní charakteristika
DFS 230


Určení	nákladní kluzák
Výrobce	DFS
Konstruktér	Hans Jacobs
První let
Zařazen
Vyřazen
Výroba	1937 -
Vyrobeno	více než 1500
Varianty
Uživatel	Luftwaffe

DFS 230 byl nákladní kluzák německé Luftwaffe během druhé světové války. Vyvinut a vyráběn byl Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS - Německý výzkumný ústav bezmotorového létání) pod vedením konstruktéra Hanse Jacobse. Německý kluzák se později stal inspirací pro britský kluzák Horsa. V leteckém závodě Českomoravských strojíren v Praze-Karlíně bylo za války vyrobeno dle různých zdrojů 450–500 kusů těchto kluzáků.

Na svou dobu měl výbornou klouzavost 1:18.

DFS 230 byl konstruován pro útočné výsadkové operace, při kterých mohl převážet až tunu vybavení nebo osm výsadkářů (+ pilota). Mezi nejslavnější akce, kterých se tyto kluzáky účastnily, patřilo obsazení belgické pevnosti Eben-Emael, invaze na Krétu, operace v severní Africe a osvobození italského diktátora Benita Mussoliniho německým komandem.

Verze

230A-1 – původní sériová verze
230B-1 – přidán brzdicí padák; možnost nesení obranné výzbroje
230C-1 – konečná výrobní verze; přidány brzdicí rakety
230F-1 – zvětšená kapacita na 15 mužů

Specifikace

Technické údaje

Osádka: 1 pilot a až 8 výsadkářů
Rozpětí: 21,1 m
Délka: 11,3 m
Výška: 2,8 m
Nosná plocha: 38,1 m²
Plošné zatížení: 53,5 kg/m²
Hmotnost prázdného stroje: 770 kg
Vzletová hmotnost : 2040 kg
Maximální vzletová hmotnost : 2100 kg
Pohonná jednotka: žádná

Výkony

Maximální rychlost: 161 km/h ve výšce 300 m
Dolet: km
Dostup: m
Ztráta výšky při volném letu: 1,2 m/s

Výzbroj

žádná

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii