The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).

Březenský tunel

Z Multimediaexpo.cz

Březenský tunel je nejdelší železniční tunel v České republice, nachází se na železniční trati Lužná u Rakovníka - Žatec - Chomutov v blízkosti obce Březno. Tunel uvedený do provozu 1. dubna 2007 se nachází na nově vybudované přeložce úseku Březno u Chomutova – Chomutov trati 124 z Lužné u Rakovníka do Žatce. Celkově bylo z důvodu uvolnění hnědouhelných ložisek firmě Severočeské doly přeloženo 7,1 km trati.[1] Březenský tunel je se svými 1 758 metry[2] v současnosti nejdelším železničním tunelem v České republice, druhý nejdelší, Špičácký tunel z roku 1877 je o 11 metrů kratší.[3] Oba tunely jsou jednokolejné a neelektrifikované.

Po obou stranách tunelu se nacházejí pochozí stezky, na jedné straně s výklenky každých 20 metrů. Tunel je obsluhován z nově zřízených účelových komunikací vedených k oběma portálům.

Obsah

Stavební práce

Tunel byl budován za pomoci dvou metod: metodou obvodového vrubu s předklenbou a sekvenční metodou. V případě metody obvodového vrubu s předklenbou se jednalo o její první využití ve střední Evropě.[1]

V roce 2003 došlo v průběhu ražby ve vzdálenosti 860 m od vjezdového portálu k závalu o délce 72 metrů. Po téměř dvouletém přerušení stavby byl tunel znovu proražen a v místě závalu byla z povrchu vyhloubena šachta, která byla následně přebudována na únikový východ.[2] Projektantem tunelu byl Ing. Roman Smida a autorem návrhu vjezdových portálu Ing. arch. Petr Šafránek.

Související články

Reference

  1. ↑ 1,0 1,1 Silnice Železnice (2008)
  2. ↑ 2,0 2,1 Projekty a realizace : Březenský tunel na přeložce trati Březnou u Chomutova - Chomutov
  3. ↑ Špičácký tunel a jeho historie (PDF, 2008)

Externí odkazy


Citováno z „http://ww2000w.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/B%C5%99ezensk%C3%BD_tunel“