Multimediaexpo.cz je již 18 let na českém internetu !!
V tiskové zprávě k 18. narozeninám brzy najdete nové a zásadní informace.
Tupolev Tu-124
Z Multimediaexpo.cz
| Tupolev Tu-124 | ||
| ||
| Tu-124V (duben 1967) | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | dopravní letoun | |
| Výrobce | Tupolev | |
| Konstruktér | Andrej Tupolev | |
| První let | 29. března 1960 | |
| Zařazen | 1962 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 165 kusů | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Aeroflot | |
| ČSA | ||
Tupolev Tu-124 byl sovětský dopravní proudový letoun z konce 50. let 20. století.
Obsah |
Vývoj
Letadlo Tu-124 vycházelo typově ze svého předchůdce Tu-104. Vývoj letounu začal roku 1959, první prototyp vzlétl již 29. března 1960. O dva roky později začaly stroje létat v komerčním provozu. Celkem bylo vyrobeno 165 kusů všech verzí.
Několik letounů bylo vyrobeno i pro vojenské účely, další kusy byly k vojenským účelům použity po vyřazení z komerčního civilního provozu.
Služba u ČSA
Tři stroje Tu-124V vlastnily Československé státní aerolinie, v jejichž řadách „malá Tůčka“, jak byly přezdívány, létaly mezi lety 1964 a 1972. Nasazovány byly na krátké a střední evropské a vnitrostátní linky.
Tabulka podle L+K[1]
| Poznávací značka | Výrobní číslo | Ve službě od | Ve službě do | Poznámka |
| OK-TEA | 4351503 | 13. listopadu 1964 | červen 1972 | „Mělník“, prodán do SSSR |
| OK-TEB | 4351504 | 13. listopadu 1964 | 18. srpna 1970 | „CTX-66 Centrotex Praha“, po havárii v Curychu zrušen |
| OK-UEC | 5351607 | březen 1965 | červen 1972 | „Mladá Boleslav“, prodán do SSSR |
Verze
- Tu-124 – první základní verze pro 44 cestujících
- Tu-124V – verze pro 56 pasažerů (vlastnily ČSA)
- Tu-124K – smíšená doprava osob a nákladu (36 cestujících a až 6 tun nákladu)
- Tu-124K-2 – pouze pro nákladní dopravu
- Tu-124Š – vojenská varianta
Technické údaje (Tu-124V)
Podle L+K[1]
- Osádka: 3
- Kapacita: 56 cestujících
- Rozpětí: 25,55 m
- Délka: 30,6 m
- Výška: 8,1 m
- Nosná plocha: 119 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 22,5 t
- Maximální vzletová hmotnost: 38 t
- Pohon: 2× dvouproudový motor Solovjev D-20P
- Tah motoru: 52,9 kN
- Maximální rychlost: 870 km/h
- Cestovní rychlost: 840 km/h
- Dostup: 11 600 m
- Dolet: 2 100 km
Reference
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |