Proton Satria

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 19. 10. 2011, 16:23 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (Nahrazení textu) ← Porovnání se starší verzí

Aktuální verze z 17. 9. 2013, 19:59 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (1 revizi)

---

Aktuální verze z 17. 9. 2013, 19:59

Proton Satria (v druhé generaci nazvaný Proton Satria Neo) je malý automobil, který od roku 1995 vyrábí malajská automobilka Proton. Vůz se vyrábí pouze jako třídvéřový hatchback.

Obsah 1 Proton Satria 1.1 Motory 1.2 Rozměry 2 Proton Satria Neo 2.1 Motory 2.2 Rozměry 3 Závodní verze 3.1 Proton Satria Neo S2000 3.2 Proton Satria Neo R3 4 Reference

Proton Satria

První generace se vyráběla do roku 2005 a vycházela z Mitsubishi Colt. Vzhled vozu byl upraven, aby se podobal typu Proton Wira. Ve spolupráci s automobilkou Lotus vznikl sportovní model Proton Satria GTi. Tu poháněm motor z Mitsubishi Lancer GSR bez turbodmychadla. Dalším sportovním typem byla Satria R3, u které Lotus upravil i řízení.

Motory

• 1.3 L
• 1.5 L
• 1.6 L
• 1.8 L GTi - 103 kW

Rozměry

• Délka - 3995 mm
• Šířka - 1710 mm
• Výška - 1365 mm
• Rozvor - 2440 mm
• Hmotnost - 1005 kg

Proton Satria Neo

Druhá generace se vyrábí od roku 2006. Tu vyvinula automobilka Proton sama. Australský Top Gear používá tento vůz pro část "Celebrita v autě za rozumnou cenu".

Motory

• 1.3 L
• 1.6 L

Rozměry

• Délka - 3905 mm
• Šířka - 1710 mm
• Výška - 1420 mm
• Rozvor - 2440 mm
• Hmotnost - 1146-1184 kg

Závodní verze

Proton Satria Neo S2000

Tento vůz pro kategorii Super 2000 vyvinuli společně Proton Motorpsort a společnost MEM. Tým se objevil na několika závodech Intercontinental Rally Challenge 2009 a Intercontinental Rally Challenge 2010 a plánoval absolvovat kompletní sezonu Intercontinental Rally Challenge 2011. Týmovými jezdci jsou Chris Atkinson, Per-Gunnar Andersson a Alister McRae. Vůz je vybaven celou řadou spoilerů. Uvnitř je ochranný rám z chrom-ocelových trubek.Všechna čtyři kola pohání čtyřválcový motor o objemu 1998 cm³. Výkon je 280 koní a kroutící moment 271 Nm. Šestistupňová sekvenční převodovka je od firmy Xtrac. Brzdy a spojka je jsou od firmy Alcon.^[1] Rozměry

• Délka - 3905 mm
• Šířka - 1800 mm
• Rozvor - 2440 mm
• Hmotnost - 1150 kg

Proton Satria Neo R3

Tento vůz je určen pro závody rallye v nové kategorii R3. Pohání ho motor o objemu 1,6 litru a výkonu 101 kW.

Reference

1. ↑ FROŇEK, Jan. Proton Satria Neo S2000 - technické specifikace, FOTO a VIDEO [online]. Rally Mania, 2008-8-8, [cit. 2011-06-25]. Dostupné online.  

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Proton Satria

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii