Suchoj Su-30
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
(+ Výrazné vylepšení) |
(+ Vylepšení) |
||
| Řádka 13: | Řádka 13: | ||
|více uživatelů = | |více uživatelů = | ||
}} | }} | ||
| - | [[Soubor:Venezuelan Air Force Sukhoi SU-30MK2 AADPR.jpg|thumb|250px|Venezuelský Su-30 MK2 ( | + | [[Soubor:Venezuelan Air Force Sukhoi SU-30MK2 AADPR.jpg|thumb|250px|Venezuelský Su-30 MK2 (2011)]] |
'''Suchoj Su-30''' (kód NATO: ''Flanker'') je ruský víceúčelový bitevní letoun. Jedná se o další vývoj typu Su-27 s cílem vyrobit víceúčelový letoun, schopný na rozdíl od Su-27 i plnohodnotné role stíhacího bombardéru. Prototyp letounu vzlétl poprvé [[31. prosinec|31. prosince]] [[1989]]. K ruským jednotkám se dostal v roce [[1992]]. Letoun Su-30 je v podstatě modifikace cvičného dvousedadlového letadla '''Su-27UB'''. Jedná se o stroj létající na delší mise. Oproti stroji [[Suchoj Su-27]] jsou použity nové materiály a technologie, Su-30 má dvojnásobný dolet, vyšší účinnost a oproti typu Su-27 vylepšenou manévrovatelnost použitím canardů a u verze MKI i vektorováním tahu. | '''Suchoj Su-30''' (kód NATO: ''Flanker'') je ruský víceúčelový bitevní letoun. Jedná se o další vývoj typu Su-27 s cílem vyrobit víceúčelový letoun, schopný na rozdíl od Su-27 i plnohodnotné role stíhacího bombardéru. Prototyp letounu vzlétl poprvé [[31. prosinec|31. prosince]] [[1989]]. K ruským jednotkám se dostal v roce [[1992]]. Letoun Su-30 je v podstatě modifikace cvičného dvousedadlového letadla '''Su-27UB'''. Jedná se o stroj létající na delší mise. Oproti stroji [[Suchoj Su-27]] jsou použity nové materiály a technologie, Su-30 má dvojnásobný dolet, vyšší účinnost a oproti typu Su-27 vylepšenou manévrovatelnost použitím canardů a u verze MKI i vektorováním tahu. | ||
==Verze letounu== | ==Verze letounu== | ||
| - | *Su-30 / Su-27PU – základní verze letounu. | + | * '''Su-30 / Su-27PU''' – základní verze letounu. |
| - | *Su-30D / Su-27PUD – dvojmístný letoun akrobatické skupiny Test Pilots . | + | * '''Su-30D / Su-27PUD''' – dvojmístný letoun akrobatické skupiny Test Pilots . |
| - | *Su-30K – exportní provedení základního typu Su-30. Chybí kachní plošky, standardní motory Saturn-Ljulka AL-31F bez vektorování tahu. Ve výzbroji ho má indické letectvo. | + | * '''Su-30K''' – exportní provedení základního typu Su-30. Chybí kachní plošky, standardní motory Saturn-Ljulka AL-31F bez vektorování tahu. Ve výzbroji ho má indické letectvo. |
| - | *Su-30M – víceúčelová verze (M - modernizirovannyj), dva členové osádky plní různé úkoly. | + | * '''Su-30M''' – víceúčelová verze (M - modernizirovannyj), dva členové osádky plní různé úkoly. |
| - | *Su-30MK – exportní verze Su-30M, má 12 závěsů na výzbroj. | + | * '''Su-30MK''' – exportní verze Su-30M, má 12 závěsů na výzbroj. |
| - | *Su-30MKI – exportní verze pro Indii se zahraniční avionikou, upraveným zaměřovacím a navigačním systémem, radiolokátorem N-011M a motory AL-31FP s vektorováním tahu. | + | * '''Su-30MKI''' – exportní verze pro Indii se zahraniční avionikou, upraveným zaměřovacím a navigačním systémem, radiolokátorem N-011M a motory AL-31FP s vektorováním tahu. |
| - | *Su-30KI – jednomístná vývozní verze pro Indonésii. | + | * '''Su-30KI''' – jednomístná vývozní verze pro Indonésii. |
| - | *Su-30KN – modernizovaná verze z roku 1999. | + | * '''Su-30KN''' – modernizovaná verze z roku 1999. |
| - | *Su-30MKK – verze dle požadavků Číny (MKK - Modernizovannyj Kommerčeskij dla Kitaja). | + | * '''Su-30MKK''' – verze dle požadavků Číny (MKK - Modernizovannyj Kommerčeskij dla Kitaja). |
| - | *Su-30MKM – verze pro Malajsii | + | * '''Su-30MKM''' – verze pro Malajsii |
| - | *Su-30MKV – verze pro Venezuelu | + | * '''Su-30MKV''' – verze pro Venezuelu |
| - | *Su-30MK2V – verze pro Vietnam | + | * '''Su-30MK2V''' – verze pro Vietnam |
==Technické údaje== | ==Technické údaje== | ||
Verze z 16. 8. 2013, 15:00
| Suchoj Su-30 | ||
| ||
| Indický Su-30 MKI na letecké show v roce 2013 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | víceúčelový letoun | |
| Výrobce | Suchoj | |
| Konstruktér | ||
| První let | 31. prosince 1989 | |
| Zařazen | 1992 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | Suchoj Su-30MKI Suchoj Su-30MKK | |
| Uživatel | Rusko | |
Suchoj Su-30 (kód NATO: Flanker) je ruský víceúčelový bitevní letoun. Jedná se o další vývoj typu Su-27 s cílem vyrobit víceúčelový letoun, schopný na rozdíl od Su-27 i plnohodnotné role stíhacího bombardéru. Prototyp letounu vzlétl poprvé 31. prosince 1989. K ruským jednotkám se dostal v roce 1992. Letoun Su-30 je v podstatě modifikace cvičného dvousedadlového letadla Su-27UB. Jedná se o stroj létající na delší mise. Oproti stroji Suchoj Su-27 jsou použity nové materiály a technologie, Su-30 má dvojnásobný dolet, vyšší účinnost a oproti typu Su-27 vylepšenou manévrovatelnost použitím canardů a u verze MKI i vektorováním tahu.
Obsah |
Verze letounu
- Su-30 / Su-27PU – základní verze letounu.
- Su-30D / Su-27PUD – dvojmístný letoun akrobatické skupiny Test Pilots .
- Su-30K – exportní provedení základního typu Su-30. Chybí kachní plošky, standardní motory Saturn-Ljulka AL-31F bez vektorování tahu. Ve výzbroji ho má indické letectvo.
- Su-30M – víceúčelová verze (M - modernizirovannyj), dva členové osádky plní různé úkoly.
- Su-30MK – exportní verze Su-30M, má 12 závěsů na výzbroj.
- Su-30MKI – exportní verze pro Indii se zahraniční avionikou, upraveným zaměřovacím a navigačním systémem, radiolokátorem N-011M a motory AL-31FP s vektorováním tahu.
- Su-30KI – jednomístná vývozní verze pro Indonésii.
- Su-30KN – modernizovaná verze z roku 1999.
- Su-30MKK – verze dle požadavků Číny (MKK - Modernizovannyj Kommerčeskij dla Kitaja).
- Su-30MKM – verze pro Malajsii
- Su-30MKV – verze pro Venezuelu
- Su-30MK2V – verze pro Vietnam
Technické údaje
Su-30
- Rok vzniku: 1996
- Rozpětí: 14,70 m
- Délka: 21,94 m
- Výška: 6,35 m
- Plocha křídel: 62,00 m2
- Hmotnost - prázdná: 17 000 kg
- Hmotnost - maximální: 33 500 kg
- Pohonná jednotka: 2x Saturn-Ljulka AL-31F
- Tah motoru: 125,00 kN
- Max. rychlost ve výšce: 2 125 km/h (1,78 M)
- Max. rychlost u země: 1 400 km/h
- Dolet bez tankování za letu: 3 500 km
- Dolet s 1 tankováním: 5 200 km
- Praktický dostup: 19 820 m
- Počet členů osádky: 2
- Výzbroj: kanón GŠ-301 ráže 30 mm, 10 závěsů na výzbroj do hmotnosti 8 000 kg
Su-30KN
- Rok vzniku: 1999
- Rozpětí: 14,70 m
- Délka: 21,94 m
- Výška: 6,35 m
- Plocha křídel: 62,00 m2
- Hmotnost - prázdná: 19 500 kg
- Hmotnost - maximální: 33 000 kg
- Pohonná jednotka: 2x Saturn-Ljulka AL-31F
- Tah motoru: 125,00 kN
- Max. rychlost ve výšce: 2 430 km/h (2,04 M)
- Max. rychlost u země: 1 400 km/h
- Dolet bez tankování za letu: 3 700 km
- Dolet s 1 tankováním: 5 200 km
- Praktický dostup: 18 500 m
- Počet členů osádky: 2
- Výzbroj: kanón GŠ-301 ráže 30 mm, 12 závěsů na výzbroj do hmotnosti 8 000 kg
Dailymotion
| Sukhoi Su-30 avion de combat russe (rusky) |
| Sukhoi SU-30 Extrême (francouzsky) |
Ostatní uživatelé
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |