Spojka (stroj)

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 14. 8. 2022, 14:53

Kotouč mechanické suché kotoučové spojky

Spojka je strojní součástka, která spojuje obvykle hnací a hnaný hřídel a slouží k přenosu kroutícího momentu, někdy také k vyrovnání vzájemné nesouososti obou hřídelů. Podle druhu použití dělíme spojky na pevné (např. trubková, kotoučová aj.) které přenášejí stálý kroutící moment mezi hřídeli a na spojky pohyblivé (např. třecí lamelová spojka), které umožňují rozpojení mezi dvěma hřídeli a tím přerušení přenosu kroutícího momentu. Významnou součástí strojů je pojistná střižná spojka (např. kotoučová spojka se střižným kolíkem), která zajistí přerušení kroutícího momentu přestřižením kolíku, pokud se překročí kroutící moment, který je předepsán pro daný stroj. Pro přenos kroutícího momentu ve spojkách se používá mnoho různých způsobů a součástí, např: Kolíky, čepy, lícované šrouby, pryže (např. spojka PERIFLEX), nebo různé konstrukční úpravy spojkových kotoučů, jako například u zubové spojky a v neposlední řadě se používá třecí síly jako například u třecí lamelové spojky, která má velký význam v automobilovém průmyslu.

Druhy spojek

Pevné spojky

tuhé
- misková nebo též korýtková spojka
  - korýtková spojka zděřová
- kotoučová spojka - nejjednodušší typ - dva kotouče proti sobě spojené kolíkem, čepem, šroubem atd.
- trubkové
roztažitelné zubové
kloubové

Pružné spojky

pružná spojka - PERIFLEX - k přenosu kroutícího momentu dochází pomocí pryže
bez tlumení
s tlumením
pružinová spojka

Výsuvné spojky otočné

třecí
- kuželová spojka - používaná pro menší výkony, místo kotoučů jsou použity do sebe zapadající kužely,
- zubová spojka
- lamelová spojka
- kotoučová spojka - nejběžnější typ u automobilů i motocyklů (narozdíl od spojky lamelové, je použit pouze jeden třecí "talíř" a proto se nelze bavit o lamele, nýbrž o kotouči)
indukční

Hydraulické

hydraulická spojka - přenosu kroutícího momentu dochází pomocí kapaliny

Speciální spojky

pojistné
rozběhové

Výpočet krouticího momentu spojky

Při klidném zatížení na hnací i hnané straně je jmenovitý krouticí moment [Nm] přenášený spojkou dán vztahem: \(M_k = 9557 \frac{P}{n}\) kde P je výkon v kW a n otáčky za minutu. Za provozu musí spojka často přenášet i momenty větší než jmenovité, které závisí na druhu hnacího i hnaného stroje. Proto se spojka dimenzuje na krouticí moment: \(M_k \dot= 9557 \frac{PC}{n}\) kde C ≥ 1 je provozní součinitel. Provozní součinitel se určuje podle tab. 1 s výjimkou pružných spojek s pryžovými členy, pro které platí tab. 2. Římskými číslicemi jsou označeny skupiny hnaných strojů. V tab. 3 je jejich přehled. Tab. 1

Hnací stroj	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX
Derivační motor střídavý a stejnosměrný, asynchronní s kroužkovou kotvou, komutátorový motor - parní turbína	1-1,4	1,2-1,6	1,4-1,8	1,6-2,0	1,8-2,2	2,0-2,5	2,2-2,8	2,5-3,3	3-3,9
Asynchronní motor s kotvou nakrátko, parní motor	1,3-1,7	1,5-1,9	1,7-2,1	1,9-2,3	2,1-2,5	2,3-2,8	2,6-3,2	2,9-3,6	3,3-4,2
Sériový komutátorový motor stejnosměrný, parní stroj	1,5-1,9	1,7-2,1	1,9-2,3	2,1-2,5	2,3-2,7	2,5-3,0	2,8-3,4	3,1-3,8	3,5-4,4
Stacionární čtyřdobý benzínový motor (6 a víceválcový)	1,6-2,0	1,8-2,2	2,0-2,4	2,2-2,6	2,4-2,9	2,7-3,2	3,0-3,6	3,3-4,0	3,6-4,5
Stacionární čtyřdobý benzínový motor (4válcový)	1,8-2,2	2,0-2,4	2,2-2,6	2,4-2,8	2,6-3,1	2,9-3,4	3,2-3,8	3,5-4,2	3,8-4,7
Stacionární čtyřdobý benzínový motor (3válcový)	2,0-2,4	2,2-2,6	2,4-2,8	2,6-3,0	2,8-3,2	3,1-3,6	3,4-4,0	3,7-4,4	4,0-4,9
Stacionární čtyřdobý benzínový motor (2válcový)	2,2-2,6	2,4-2,8	2,6-3,0	2,8-3,2	3,0-3,4	3,3-3,8	3,6-4,2	3,9-4,6	4,2-5,1
Stacionární čtyřdobý jednoválcový benzínový motor	2,4-2,8	2,6-3,0	2,8-3,2	3,0-3,4	3,2-3,6	3,4-3,9	3,8-4,4	4,1-4,8	4,4-5,3
Spalovací motor pro vozidla - benzínový nebo naftový, dvoudobý i čtyřdobý, jednoválcový i víceválcový	1,2	1,3	1,43	1,6	1,8	2,0	2,2	2,4	2,6

Tab. 2

Hnací stroj	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX
Derivační motor střídavý a stejnosměrný, asynchronní s kroužkovou kotvou, komutátorový motor - parní turbína	1,0	1,3-1,5	1,6-1,8	1,8-2,0	2,0-2,2	2,3-2,5	2,6-2,9	3,0-3,3	3,4-3,9
Asynchronní motor s kotvou nakrátko, parní motor	1,3-1,4	1,5-1,7	1,7-1,9	1,9-2,2	2,2-2,5	2,5-2,8	2,8-3,1	3,1-3,5	3,5-4,2
Sériový motor stejnosměrný, vodní turbína	1,4-1,6	1,6-1,9	1,9-2,3	2,2-2,6	2,5-2,9	2,7-3,1	2,9-3,3	3,3-3,8	3,7-4,4

Tab. 3

Skupina hnaného stroje	Stroje skupiny
I	Malá a střední dynama, generátory s rovnoměrným zatížením, odstředivá čerpadla malá, malé vrátky, zdvihadla do 6 zdvihů za hodinu, otočné jeřáby, ukládače drenážních trubek, rotační dopravníky, rozmetače chlévské mrvy, navíječky izolovaných drátů a malých kabelů, stroje na ořezávání filmu, promítací stroje na film 35 mm, zátkovací a plnicí stroje, potravinářské stroje lehké
II	Transmise a předlohy, dynamometry, kalová čerpadla, fekální vozy, pásové dopravníky s příkonem do 50 kW, pohyblivé schody, sběrače písku, ukládače kabelů, osobní automobily, kopírovací stroje, dávkovací stroje, dávkovací šneky, stroje na výrobu cigaret, balicí stroje malé, konzervárenské stroje malé
III	Odstředivá čerpadla velká, pásové dopravníky s příkonem nad 50 kW, korečkové výtahy, podávací ústrojí (posuvy), navíječky drátů a pásků, zemědělské stroje, okružní a pásové pily na dřevo, soustruhy malé, vrtačky, frézky, kancelářské stroje, textilní stroje úpravárenské, pletací stroje, mandly textilní, cigaretové balicí stroje, těžké balicí stroje, potravinářské stroje úpravárenské, potravinářské stroje sušicí, pekařské stroje, stroje masného průmyslu, konzervárenské stroje
IV	Generátory s rázovým zatížením, pístová čerpadla, ventilátory, dopravníky článkové, dopravníky řetězcové, dopravníky šnekové, lanové dráhy visuté, odstředivé třídiče, pily na kovy, kotoučové rovnací stroje, textilní stroje těžké (selfaktory, kalandry, stroje trhací, mykací, zvlákňovací, prací atd.), papírenské stroje (třídicí, sušicí, hladicí, navíjecí), mýdlové lisy, potravinářské stroje míchací
V	Pístové kompresory, turbokompresory, důlní ventilátory, důlní vrátky, zdvihadla do 6 až 120 zdvihů za hodinu, pohony k pojezdným jeřábům, nákladní automobily, rámové pily na dřevo, brousicí stroje na dřevo, soustruhy velké, hoblovací stroje, obrážecí stroje, protahovací stroje velké, geologické vrtací stroje, cementářské stroje (pojížděcí stoly, prosévací síta), pěchovadla, odstředivky, tkalcovské stavy, česače vlny, papírenské stroje (střihací, kalandry), lisy papírenské (mokré), lisy na brikety, lisy na tablety, lisy na výrobu sušenek
VI	Lodní vrátky, nákladní výtahy, zdvihadla od 120 do 300 zdvihů za hodinu, elevátory, ohýbačky plechů, odhrňovací lisy, drticí a mlecí stroje na cukr a třtinu
VII	Pojistné ústrojí rumpálů, osobní výtahy, jeřáby a pojezdy koček, vibrační a rezonanční třídiče, nakládače, traktory kolové a pásové, silniční válce, hlavní pohon se setrvačníkem pro válcovací stolice (spojka mezi motorem a setrvačníkem), nůžky pro válcovací tratě, zdvihadla přes 300 zdvihů za hodinu, válečkové dopravníky s vratným pohybem, závitořezy, tiskařské stroje, mlýny odrazové, mlýny válcové, mlýny na uhlí, cementářské rotační pece, lisy cihlářské
VIII	Bagry, rýpadla, zakládače, výklopníky, vlečné nákladní lodě, hlavní pohon se setrvačníkem pro válcovací stolice se zpětným chodem, protahovací válce pro profily, protahovací stroje těžké, kovací lisy, buchary, nůžky na plech, chladicí bubny a rošty, těžké odstředivky, drtiče kovových třísek, drtiče kamene, granulátory, kladivové mlýny, kulové a trubové mlýny cementářské
IX	Vysokotlaká čerpadla, hlavní pohon se setrvačníkem pro válcovací stolice (spojka mezi setrvačníkem a stolicí), pily na kov ve válcovnách, těžká vrtací zařízení, třtinové mlýny

Zdroje

Strojně technická příručka (Ing. Svatopluk Černoch), nakladatelství SNTL, Praha 1977

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Spojka (stroj)

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

@@ Řádka 32: / Řádka 32: @@
 Při klidném zatížení na hnací i hnané straně je jmenovitý krouticí moment [Nm] přenášený
 spojkou dán vztahem:
-<big>\(M_k = 9557 \frac{P}{n}</math>
+<big>\(M_k = 9557 \frac{P}{n}\)</big>
 kde ''P'' je výkon v kW a ''n'' otáčky za minutu.
 Za provozu musí spojka často přenášet i momenty větší než jmenovité, které závisí na druhu
 hnacího i hnaného stroje. Proto se spojka dimenzuje na krouticí moment:
-<big>\(M_k \dot= 9557 \frac{PC}{n}</math>
+<big>\(M_k \dot= 9557 \frac{PC}{n}\)</big>
 kde ''C'' ≥ 1 je provozní součinitel.
 Provozní součinitel se určuje podle tab. 1 s výjimkou pružných spojek s pryžovými členy, pro