Grumman F6F Hellcat

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Grumman F6F Hellcat |typ = [[stíhací letoun]] |výrobce = Grumman |image = [[Soubor:F6F-3 over California 1943.jpg|250px]] |text = U.S. Navy Grumman F6F-3 Hellcat |konstruktér = |první let = [[26. červen|26. června]] [[1942 v letectví|1942]] |zaveden = [[1943 v letectví|1943]] |vyřazen = [[1954 v letectví|1954]] (USN) |výroba = 1942-45 |vyrobeno kusů = 12&nbsp;275 ks |hlavní uživatel = [[Spojené státy americké|USA]] |více uživatelů = [[Spojené království|Velká Británie]]<br />[[Argentina]]<br />[[Francie]]<br />[[Paraguay]]<br />[[Uruguay]] }} Firma Grumman se v roce [[1942]], kdy probíhaly nejen v [[Tichomoří]] tvrdé boje, snažila využít zkušeností amerických pilotů se stíhačkou [[Grumman F4F Wildcat]]. Původně zamýšlela inovaci tohoto stroje, avšak nakonec se rozhodla pro zcela novou konstrukci letounu, který dostal název '''Grumman F6F Hellcat'''. ==Vývoj== První prototyp stroje s označením '''XF6F-1''' vzlétl již v červnu [[1942 v letectví|1942]]. Ukázalo se, že výkon motoru [[Wright R-2600]] je nedostačující, takže byl do něj instalován výkonnější motor [[Pratt & Whitney R-2800]]. Ještě týž rok začala sériová výroba, která probíhala v masovém měřítku a v roce [[1943]] začaly být Hellcaty vyzbrojovány americké letadlové lodě. Stroje byly neustále zdokonalovány, byla rovněž postavena verze noční stíhačky s radarem či verze průzkumná s fotografickým přístrojem. Některé letouny byly za [[Korejská válka|Korejské války]] přestavěny na bezpilotní létající bomby (F6F-5K). Celkem bylo vyrobeno 12&nbsp;275 strojů. ==Bojové nasazení== [[Soubor:F6F on USS Yorktown.jpg|thumb|F6F na ''[[USS Yorktown (CV-10)]]'']] [[Soubor:F6F-3 fighters landing on USS Enterprise (CV-6).jpg|thumb|F6F na letadlové lodi ''[[USS Enterprise (CV-6)]]'']] Letouny Grumman F6F Hellcat se spolu se stroji [[F4U Corsair]] získaly v leteckých soubojích na moři dominantní postavení. Hellcatům byly v [[Tichomoří]] přiznány 3/4 všech sestřelů nepřátelských letadel (v různých pramenech se udává buď 5155 či 5156 sestřelů japonských letounů). Ačkoliv byl Hellcat dvakrát tak těžký, jako [[Micubiši A6M|Zero]], vyrovnával to silnou výzbrojí, robustní konstrukcí, dobrou pasivní ochranou pilota i nádrží a konečně propracovanou taktikou nasazení. Díky Hellcatům se vojenská situace v [[Tichomoří]] obrátila. [[Američané]] ničili japonské stroje ve velkém, celkový poměr ztrát byl 19,1÷1 ve prospěch pilotů Hellcatů! Jedna z bitev v [[Tichý oceán|Pacifik]]u dokonce dostala název „Velké střílení krocanů u Marian“. Díky dobrým zkušenostem si 1100 strojů odebrala [[Spojené království|Velká Británie]]. Po [[Druhá světová válka|druhé světové válce]] si letouny zakoupila [[Francie]], která je použila v bojích nad [[Indočína|Indočínou]]. == Hlavní technické údaje == [[Soubor:RPM21 F6F HELLCAT.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]] === F6F-3 === * '''Osádka:''' 1 (pilot) * '''Rozpětí:''' 13,056 m ** '''Rozpětí se sklopeným křídlem:''' 4,928 m * Délka: 10,236 m * '''Výška:''' 3,988 m * '''Nosná plocha:''' 31,03 m&sup2; * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 4128 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 5643 kg (bez podvěsů) * '''Max. vzletová hmotnost:''' 7025 kg === Pohonná jednotka === ** 1 × [[hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] [[válec (motor)|osmnáctiválec]] [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-10 Double Wasp]] ** 1 × [[hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] [[válec (motor)|osmnáctiválec]] [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-10W Double Wasp]] se vstřikováním vody do válců (montován od ledna 1944) * '''Výkon motoru:''' **R-2800-10: bojový výkon 2000 hp (1491 kW) **R-2800-10W: bojový výkon 2200 hp (1640 kW) se vstřikováním vody a metanolu === Výkony === * '''Maximální rychlost (bez podvěsů):''' ** 624 km/h ve výšce 7620 m ** 502 km/h u hladiny moře * '''Cestovní rychlost:''' 257 km/h * '''Dostup:''' 11&nbsp;705 m * '''Čas výstupu do výšky:''' **1 min. do 1067 m **7 min. do 6096 m * '''Dolet:''' **1755 km (s palivem jen ve vnitřních nádržích, celkem 946 litrů) **2560 km === Výzbroj === * 6 × [[kulomet]] [[M2 Browning]] ráže 12,7 mm, se zásobou munice 400 nábojů na zbraň == Prameny == * ''Grumman F6F Hellcat — Pilot’s Flight Operating Instructions'' * Charles A. Mendenhall, ''Gallant Grummans in World War II'', ISBN 0-87938-177-9 * A. Jarski, W. Pajdosz, ''F6F Hellcat'', Monografie Lotnicze, ISBN 83-86208-05-8 * Časopis ''Letectví & Kosmonautika'' * VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko. Olomouc : Votobia, 1996. 88 s. ISBN 80-7198-091-9. * SCHMID, Jaroslav, ''Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla USA'', nakl. Fraus Plzeň, 1992 (2. vyd.) ISBN 80-85784-01-7 {{Americké vojenské letouny druhé světové války}} {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Palubní letadla‎]] [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Grumman|F6F Hellcat]]

Návrat na stránku „Grumman F6F Hellcat“.