Železniční trať Praha - Kolín

'''Trať 011''' je číslo jízdního řádu souhrnné dopravy v úseku [[Praha]] – [[Kolín]], jehož výpis je zahrnut též do [[Trať 010|trati 010]]. Trať 011 je v celé své délce nejméně dvoukolejná a [[elektrifikace|elektrizovaná]]. V úseku Praha-Libeň - Poříčany je trať trojkolejná (ztrojkolejnění úseku Praha-Libeň - Praha-Běchovice bylo dokončeno koncem roku 2009). Délka úseku je 62&nbsp;km, doba jízdy běžných zastávkových vlaků je 68 minut. 
Provoz na trati byl zahájen roku 1845. Od té doby prošla několika rekonstrukcemi, z nichž nejvýznamnější byla v roce [[1957]] [[elektrifikace|elektrizace]] trati, v roce [[2004]] dokončení [[První železniční koridor|Prvního železničního koridoru]] v úseku Úvaly - Kolín a po roce [[2008]] [[Nové spojení]], řešící dopravu na příjezdu do Prahy.
V současnosti je trať využívána především pro provoz rychlíků, spěšných vlaků, zastávkových osobních vlaků a poštovních vlaků. Nákladní doprava je menší, než by odpovídalo centrální poloze trati, mimo jiné proto, že zátěž je často směrována na seřaďovací nádraží Nymburk, ležící na paralelní trati.
== Osobní doprava ==
Provoz pravidelných osobních vlaků na trati je integrován do systému [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]] (PID), v úseku Praha – Pečky jde o plnou integraci. Linka Praha – Kolín má od prosince 2002 v rámci Metropolitních linií přiděleno označení S1.
Zastávkové osobní vlaky jsou vedeny [[Elektrická jednotka 471|elektrickými jednotkami řady 471]]. Interval příměstských vlaků na trati je 60 minut, ve špičkách pracovních dnů 30 minut. 
== Stanice a zastávky ==
{| class="wikitable"
|+ 
! Stanice
! pásmo PID
! Přestup na trať
|-
|[[Praha hlavní nádraží]]
|P
|[[Trať 221|221: Benešov]] <br />[[Trať 070|070: Turnov]] <br />[[Trať 122|122: Pražský Semmering]] <br />[[Trať 171|171: Beroun]] <br />[[Trať 210|210: Dobříš]]
|-
|[[Masarykovo nádraží|Praha-Masarykovo nádraží]]
|P
|[[Trať 231|231: Lysá nad Labem]] <br />[[Trať 091|091: Kralupy nad Vltavou]] <br />[[Trať 120|120: Rakovník]]
|-
|[[Nádraží Praha-Libeň|Praha-Libeň]]
|P
|-
|[[Kyje|Praha-Kyje]]
|P
|
|-
|[[Praha-Dolní Počernice]]
|P
|
|-
|[[Praha-Běchovice]]
|B
|
|-
|[[Praha-Klánovice]]
|B
|
|-
|[[Úvaly]]
|1
|
|-
|[[Tuklaty]]
|1
|
|-
|[[Rostoklaty]]
|2
|
|-
|[[Český Brod]]
|3
|
|-
|[[Klučov]] 
|3
|
|-
|[[Poříčany]] 
|4
|[[Trať 060|060: Nymburk]]
|-
|[[Tatce]]
|4
|
|-
|[[Pečky]]
|5
|[[Trať 012|012: Kouřim]]
|-
|[[Cerhenice]] 
|
|-
|[[Velim]] 
|
|-
|[[Nová Ves I|Nová Ves u Kolína]] 
|
|-
|[[Kolín|Kolín zastávka]]
|
|-
|[[Kolín]]
|
|[[Trať 010|010: Pardubice, Česká Třebová]] <br />[[Trať 014|014: Ledečko]] <br />[[Trať 231|231: Velký Osek, Nymburk]] <br />[[Trať 230|230: Kutná Hora, Čáslav]]
|}
== Tarif ==
Kromě tarifu Českých drah je možné v úseku Praha – Pečky (tzv. úsek s plnou integrací) využít v zastávkových vlacích vybrané druhy jednotlivých jízdenek [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]]. Na nástupištích všech stanic tohoto úseku jsou umístěny žluté označovací automaty. 

== Odkazy ==
=== Související články ===
* [[Železniční doprava v pražské aglomeraci]]
* [[První železniční koridor]]
* [[Nové spojení]]
* [[Pražský železniční uzel]]
* [[Středočeská integrovaná doprava]]

{{Commonscat|Railway line 011 (Czech Republic)}}{{Článek z Wikipedie}} 
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Praha-Kolín]]
[[Kategorie:Doprava ve Středočeském kraji]]
[[Kategorie:Železniční doprava v Praze]]
[[Kategorie:Okres Praha-východ]]
[[Kategorie:Okres Kolín]]