Junkers D.I

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Junkers D.I |typ = [[stíhací letoun]] |výrobce = [[Junkers]] |konstruktér = [[Hugo Junkers]] |první let = duben [[1918 v letectví|1918]] |zaveden = 1918 |vyrobeno kusů = 47 ks |hlavní uživatel = [[Německo]] |více uživatelů = }}'''Junkers D.I''' byl [[Německo|německý]] jednomístný celokovový [[Stíhací letoun|stíhací]] [[dolnoplošník]] používaný krátce na konci [[První světová válka|první světové války]] jednotkami [[Luftstreitkräfte]]. Jeho [[Konstruktér|konstruktérem]] byl prof. [[Hugo Junkers]], průkopník stavby celokovových ([[dural|celoduralových]]) letadel. ==Historie== Už na jaře 1917 začal Junkers pracovat na novém stíhacím celoduralovém dolnoplošníku J.7 využívajícím technologií vyzkoušených na úspěšném modelu [[Junkers J.I|J.4]] (vojenské označení [[Junkers J.I]]). J.7 se účastnil prvního konkurzu stíhacích letadel v Adlershofu 20. ledna až 12.&nbsp;února 1918. V něm sice neuspěl, ale Idflieg podpořil stavbu dvou prototypů '''J.9''', které z něj vycházely. Jejich stavba začala v únoru 1918, první let absolvovaly v dubnu a již 8. května obdržel Junkers objednávku na 20 kusů J.9 již pod vojenským označením D.I. Junkers vyslal jeden kus vybavený dvěma kulomety [[Maschinengewehr 08|LMG 08/15]] a překomprimovaným motorem [[Mercedes D.III|Mercedes D.IIIaü]] o 132 kW (180 k) do druhého konkurzu stíhacích letadel. V něm sice zvítězil tradičněji řešený [[Siemens-Schuckert D.IV]], ale Idflieg 21. srpna objednal dalších 10 Junkersů. Třetí soutěže stíhacích letadel v říjnu 1918 se účastnil jeden Junkers D.I s prodlouženým trupem a křídly. Prodloužení trupu se ale projevilo zhoršenou ovladatelností, a tak byl jeho trup urychleně vrácen do původní, kratší podoby. Před koncem války bylo objednáno ještě 30 strojů. Do bojů Velké války už typ nestačil zasáhnout, ale tvořil výzbroj letecké jednotky Lt. Gotthardta Sachsenberga, která po válce bojovala v pobaltských státech proti bolševikům. ==Specifikace (D.I)== ''Data podle'' L+K<ref>{{Citace časopisu | příjmení = Hornát | jméno = Jiří | titul = Junkers D.I (J.7, J.9) | časopis = Letectví a kosmonautika | odkaz na časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1995 | měsíc = | ročník = LXXI | číslo = 18 | strany = 68| url = | issn = }}</ref> ===Technické údaje=== * '''Osádka:''' 1 pilot * '''Rozpětí:''' 9,0 m * '''Délka:''' 7,25 m * '''Výška:''' 2,60 m * '''Nosná plocha:''' 14,80 m&sup2; * '''Hmotnost prázdného stroje:''' 654 kg * '''Vzletová hmotnost :''' 834 kg * '''Pohonná jednotka:''' 1× [[řadový motor]] [[Mercedes D.III|Mercedes D.IIIaü]] * '''Výkon pohonné jednotky:''' 180 k (132 kW) ===Výkony=== * '''Maximální rychlost:''' 205 km/h u země * '''Výstup do 3000 m:''' 9 min 30 s * '''Výstup do 5000 m:''' 24 min 36 s * '''Dostup:''' 6000 m * '''Vytrvalost:''' 1 hod 30 min ===Výzbroj=== * 2× [[synchronizovaný kulomet]] [[Maschinengewehr 08|LMG 08/15]] ráže 7,92 mm ===Zdroje=== *{{Citace časopisu | příjmení = Hornát | jméno = Jiří | titul = Junkers D.I (J.7, J.9) | časopis = Letectví a kosmonautika | odkaz na časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1995 | měsíc = | ročník = LXXI | číslo = 18 | strany = 68| url = | issn = }} == Externí odkazy == * (německy) [http://www.junkers.de/flugzeuge/juxx/typ_j9.html Junkers.de: Junkers J9] {{Článek z Wikipedie}} {{Německé vojenské letouny první světové války}} [[Kategorie:Německá stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Junkers|D.I]]

Návrat na stránku „Junkers D.I“.