Můstek (stanice metra v Praze)

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:Prague metro Mustek A station 01 EX.JPG|right|thumb|stanice Můstek A, boční loď]] [[Soubor:Praha, Můstek - Metro I.jpg|right|thumb|Vestibul stanice Můstek A]] '''Můstek''' je nejvytíženější stanice pražského [[metro|metra]]. Křižují se zde dvě linky – [[A (linka metra v Praze)|A]] a [[B (linka metra v Praze)|B]]. Nachází se přímo pod [[Václavské náměstí|Václavským náměstím]] a [[Můstek|stejnojmennou křižovatkou]]. Můstek jsou vlastně dvě [[Stanice metra|stanice]], každá pro jednu trasu, spojené přestupními chodbami. == Historie == Již v prvních projektech byla zmiňována linka metra pod [[Václavské náměstí|Václavským náměstím]] a pod ne[[asanace|asanovanou]] částí [[Staré Město (Praha)|Starého Města]]. Vedení současných linek A i B se objevovalo i v dalších projektech z 20. a 30. let 20. století<ref>[http://metroweb.cz/metro/historie/mapy/01.jpg Projekt sítě podzemních drah z roku 1926]</ref>, a tak bylo jasné, že bude nutné v místě jejich křížení vybudovat přestupní stanici. S tím se začalo nakonec v první polovině 70. let; nová stanice umístěná v ose Václavského náměstí byla umístěna 29 m pod povrchem a využit byl rovněž i podchod pod tehdy rušnou dopravní křižovatkou z let šedesátých. Na lince A byl Můstek tedy otevřen roku [[1978]], jednalo se tehdy o jedinou raženou sloupovou stanici, a to jak v pražském metru, tak i na úseku I.A. Vybudování stanice stálo 700 milionů tehdejších [[Koruna československá|korun]]. Na lince B pak mohou cestující Můstek využívat již od roku [[1985]], tato část stanice byla zprovozněna v rámci otevření úseku metra I.B Vzhledem k tomu bylo nutné do střední lodi stanice Můstek umístit přestupní eskalátory, což do jisté míry zmenšilo prostor pro cestující. Celá výstavba stanice na lince B v letech [[1977]] až [[1985]] stála 552 mil. Kčs a vynutila si přenesení sochy [[Josef Jungmann|Jungmanna]] dále od středu [[Jungmannovo náměstí (Praha)|náměstí]]. Během [[Povodně v Čechách (2002)|povodní v srpnu 2002]] došlo nejprve k zaplavení dolní části stanice (tj. na lince B), a to ve směru od [[Náměstí Republiky (stanice metra v Praze)|Náměstí Republiky]]. Nástupiště se sice naplnilo vodou, avšak hladina nějakou dobu nestoupala výše po přestupních chodbách k nástupišti na lince A, neboť byly uzavřeny tlakové uzávěry. A to jak oba dva v samotných přestupních chodbách, tak i další v [[kabel]]ovém tunelu. Tam však došlo vzhledem k tlaku k proražení příčky a voda si tak nakonec našla cestu i do vyšší části stanice a odsud do celého úseku I.A.<ref>[http://metroweb.cz/povoden/zaplavovani.htm Sled povodňových událostí na stránkách metroweb.cz]</ref><ref>[http://metroweb.cz/dp/A/MSA/14_8/14_8.htm Fotogalerie na stránkách metroweb.cz z 14. srpna pozde večer, kdy voda vnikala do nástupiště na lince A]</ref> [[8. duben|8. dubna]] [[2004]] byla ukončena rekonstrukce [[vestibul]]u v této části stanice, která souvisela s přestavbou budovy, nad ním stojící. Výhledově se uvažuje i o zprovoznění výtahu pro osoby se sníženou schopností pohybu, podobně, jako tomu bylo například ve stanici [[Florenc (stanice metra v Praze)|Florenc]]. == Charakteristika stanice na trati A == Stanice je trojlodní, ražená s plnou délkou středního tunelu 167 m a 24 páry sloupů (vzhledem k vysokému vytížení nebyly použity prostupy, což velmi stěžovalo výstavbu jak na lince A tak i na lince B). Nachází se 29 m pod povrchem, má 2 výstupy - jeden vychází [[eskalátorový tunel|eskalátorovým tunelem]] do podpovrchového vestibulu, který se nachází přímo v polovině [[Václavské náměstí|Václavského náměstí]] a druhý vede obdobně pod křižovatku [[Můstek]]. Eskalátory zde byly použity nejdříve [[sovětský svaz|sovětské]], v roce [[1993]] byly jako první ze všech na [[A (linka metra v Praze)|lince A]] vyměněny, a to oba. Sloupy jsou obložené hnědým dekorativním kamenem, strop střední lodi a stěny za nástupištěm pak [[hliník]]ovými eloxovanými výlisky ve žluté a zlatavé barvě. == Charakteristika stanice na trati B == [[Soubor:Praha, Můstek, stanice na trase B.jpg|right|thumb|Boční loď stanice na trase B]] [[Soubor:Praha, Můstek, vestibul pro stanici na trase B.jpg|right|thumb|Vestibul stanice na trase B]] Stanice se nachází pod ulicí [[28. říjen|28. října]], 10 m pod úrovní nástupiště na trati A, 40,3 m pod povrchem. Je trojlodní sloupová, s převýšenou střední lodí s raženými přestupními chodbami po průměru 5,1 a 9,2 m. Má jen jeden výstup a vestibul, teoreticky je ale možné dobudovat výstup druhý do prostoru [[Obchodní dům Myslbek|Myslbek]] nebo [[Černá Růže]]. == Vestibuly == Stanice Můstek má tři vestibuly * '''''Vestibul pod Můstkem''''' – je jižním vestibulem stanice Můstek A. Nachází se přesně pod křižovatkou, kde je dnes pěší zóna a částečně pod obchodním domem. Vede z něj sedm výstupů do přilehlých ulic. Východ z metra je umístěn uprostřed něj. Jeho součástí je také středověký ''Můstek'', který dal celé oblasti jméno a skleněná vitráž od Stanislava Kostky, která má symbolizovat spolupráci zemí [[Rada vzájemné hospodářské pomoci|RVHP]]. * '''''Vestibul pod Václavským náměstím''''' – je to severní vestibul stanice Můstek A. Existoval již dříve, jako první podchod v tehdejší [[Československá socialistická republika|ČSSR]] v 60. letech. V 70. letech sem byl pak výstup z metra dodatečně dostavěn. Na povrch vede odsud celkem 9 výstupů po krátkých eskalátorech a pevných schodištích. * '''''Vestibul pod Jungmannovým náměstím''''' – je nejmladší ze všech tří vestibulů, je to západní vestibul stanice Můstek B a jediný její přímý výstup. Umístěn je pod [[Jungmannovo náměstí (Praha)|tímto náměstím]], vede z něj pět výstupů po krátkých [[eskalátor]]ech do přilehlých ulic. Uprostřed něj je krátký eskalátorový tunel, vedoucí pod jeho úroveň a napojující se na další, který vychází přímo z nástupiště stanice. Mezi oběma eskalátory je úhel 90°. Na jedné stěně vestibulu je umístěna dekorativní keramická stěna s tematikou [[Praha|Prahy]]. == Přestupní chodby == Stanice se nenacházejí přesně nad sebou (konkrétně Můstek A je mírně východněji od Můstku B), proto jsou spojené dvěma dlouhými přestupními chodbami. První z nich vychází z prostředku nástupiště stanice Můstek B po schodišti, vedeným kolmo k její ose nad její úroveň, a pokračuje tunelem pro pěší až pod stanici Můstek A, do níž je vyveden pomocí několika krátkých [[eskalátor]]ů, ústících přímo do střední lodi nástupiště stanice. Druhý pak vede z východního konce stanice Můstek B po pevném schodišti přímo pod nástupiště Můstku na lince A a spojuje se tam s přestupní chodbou první. Pražané si častokrát stěžují na spletitost chodeb, bohužel však vzhledem ke [[geologie|geologické]] situaci pod Václavským náměstím nemohly být postaveny tak, jako je tomu například u stanice [[Muzeum (stanice metra v Praze)|Muzeum]]. == Externí odkazy == * [http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_a/MSA/MSA.htm Popis stanice Můstek A na stránce Metroweb.cz] * [http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b/MSB/MSB.htm Popis stanice Můstek B na stránce Metroweb.cz] {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Stanice metra v Praze]]

Návrat na stránku „Můstek (stanice metra v Praze)“.